Escobillas, Nene, Que Te Vas A Matar…

Ya nos encontramos en temporada de lluvias y como es habitual nos acordamos de muchas cosas que en el verano habíamos olvidado que existían, en el coche no es muy diferente.

Hace no mucho, Os comentaba la campaña de la DGT con el estado de los neumáticos, Esta vez no empecéis a temblar, no se trata de la DGT aunque según están los bolsillos de nuestro querido estado, no sería de extrañar.

Pero vamos al grano que diría el dermatólogo, vamos tan felices y de repente se nos pone a llover (acabando de lavar el coche, por supuesto), vemos ó mejor dicho no vemos el elefante que han puesto delante, los señores de las obras de Madrid (los qué vivimos en Madrid sabemos que es posible) casi nos la pegamos, y es cuando notamos esa marca un poco incomoda  en el parabrisas, que deja la escobilla, cabe resaltar: venía con el coche de fabrica (Yaris del 2000) pero ni nos planteamos su cambio, cuando la miramos, vemos que esta entera(no rota) y pensamos: puede aguantar, total no se va tan mal¨.

Pues querido amigo, si piensas eso, está MAL!!!!!!!!!!!!

Actualmente, como casi en todos los aspectos de la automoción, la evolución es muy rápida y casi todos habréis visto, sobre todo en lo coches nuevos una escobillas diferentes tanto en forma como en materiales, esta nueva generación de escobillas, según que fabricante tiene diferentes nombres pero vamos a referirnos a ellos como: Flat-Blade(FB).

Y qué diferencia hay entre estas y las de toda la vida además de ser más caras?

Pues veréis hay varias diferencias qué podríamos decir, justifican tan sustancial (€€€€) diferencia:

1. Al carecer de elemento metálicos, los cambios bruscos de temperatura les afectan en menos medida.
2. Al ser más flexibles se adaptan mejor al cristal y por ende hacen un barrido más uniforme y limpio.
3. La gran mayoría de estas nuevas escobillas FB, llevan incorporado un alerón que las hace adaptarse mejor a altas velocidades y producir menos ruido.
4. Y por ultimo muchos fabricantes incluyen un testigo para el desgaste, que además de ser una forma de vender, te dice cuándo están mal (he de confesar que funciona bastante bien).
5. Disponen de un sistema aún más fácil de instalación, hasta yo he podido ponerlas.

Los precios oscilan entre los 25€ y 80€ dependiendo de si llevas un humilde Fiat ó por el contra, llevas un ostentoso Mercedes, tendrás que pasar por caja con algún euro más.

Pero lleves lo que lleves, no juegues con tu seguridad y la de los demás, los pequeños detalles como las escobillas, te pueden quitar hasta un 30% de visibilidad en condiciones difíciles y eso es mucho riesgo por tan poco dinero.

Podéis consultar vuestras referencias Aquí en el apartado catalogo online.

Quizá te interese:

1. Neumáticos!!!!!!!1 Nene Que Te Vas A Matar…….

2 Responses to “Escobillas, Nene, Que Te Vas A Matar…”

1. SrDelGaS dice:

   10 Noviembre 2009 en 13:47

   Pues mira, al Yaris me toca cambiárselas, eso sí, que sepas que se las cambio todos los años, porque en verano, con los calores, se deterioran tanto las gomas que no valen para nada…

   Tendré que preguntar cuanto me cobran por unas de estas y cuanto por las de toda la vida, aunque mi Yaris come más escobillas que gasolina, siempre puedo probar a ver si estas le aguantan un poquito más
2. TheSr dice:

   10 Noviembre 2009 en 14:47

   Desde luego, como nos lo tomamos a pecho todo, anda que no hay Toyotas rulando por hay…..
   Yo se de buena mano que eres de los más responsable del mundo….